TorcUP — Гидравлические насосные станции для работы с ключами серий ТU и TX
| Привод |
Станции с электроприводом |
Станция с пневмоприводом |
| Модель |
EP-500 |
EP-1000 |
EP-1000-Q |
EA-1000 |
| Мощность, кВт |
0,4 |
1,1 |
1,1 |
1,1 |
| Питание |
220 В |
220 В |
220 В |
7 атм |
Подача
масла
л/мин |
холостой ход |
10,7 |
11,5 |
11,5 |
11,5 |
| 75 атм |
9,1 |
9,4 |
9,4 |
9,4 |
| 700 атм |
0,75 |
0,9 |
0,9 |
0,9 |
Количество портов для
подключения инструмента |
2 или 4 |
4 |
4 |
1 или 4 |
| Объем маслобака, л |
3,8 |
5,7 |
9,5 |
7,5 |
Габаритные размеры
(длина * ширина * высота) |
332*208*483 |
388*222*483 |
432*248*483 |
311*311*467 |
| Масса, кг |
22 |
29 |
30 |
24,5 |
TorkUP — Гидравлические насосные станции для работы с ключами серий ТU и TX
Для работы своих ключей TorcUp производит две серии насосных станций:
EP – насосы с электроприводом
AP – насосы с пневмоприводом
Все насосы призваны бесперебойно работать в суровых условиях, и при тяжелейших режимах работы. Максимальное рабочее давление – 700 атм. Каждый насос по умолчанию комплектуется сдвоенным рукавом длиной 4,5 м (по желанию Заказчика, длина рукавов может быть увеличена), пультом дистанционного управления, и высокоточным манометром с глицерином.
Инновационные особенности.
В насосах TorcUp использована запатентованная технология Clydesdale для охлаждения масла во время работы. Это сохраняет наиболее важные свойства масла и позволяет продолжительно работать в самых тяжелых режимах.
Корпус насоса цельный, что предотвращает возможность утечки масла при высоких давлениях.
«Седло» шарового крана выполнено, в виде сменной втулки. Таким образом, старое или поврежденное «седло», может быть заменено без замены всего крана.
Встроенный предохранительный (перепускной клапан) давления.
Комплект подшипников увеличивает ресурс и КПД станции.
Высокопроизводительный насос обеспечивает максимальную подачу масла в инструмент, имея три рабочих ступени.
Клапан регулировки давления, для точной настройки усилия затяжки.
Возможность выбора ручного, полуавтоматического и автоматического режимов работы.
Низкий уровень шума.
Энергосберегающие двигатели. |
